Un hito notable ha sido alcanzado en la construcción del esperado Aeropuerto Internacional de Tulum, apodado “Felipe Carrillo Puerto”, con un avance físico impresionante del 57%. En una conferencia matutina encabezada por el presidente Andrés Manuel López Obrador, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, representante de la prestigiosa Dirección General de Ingenieros de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), brindó información reveladora sobre este emocionante proyecto.
Los esfuerzos incansables se reflejan en diversos frentes, abarcando desde la meticulosa señalización hasta la aplicación de vibrantes capas de pintura y la vital electrificación de la amplia extensión del terreno aéreo, que incluye pistas de despegue y aterrizaje, así como plataformas y vías de rodaje. Este ambicioso proceso involucra un asombroso arsenal de 367 maquinarias y 477 vehículos en acción, creando una fuerza laboral vigorosa de 12,217 individuos, de los cuales 6,192 están activamente involucrados en el desarrollo del proyecto.
Vallejo Suárez se enorgulleció en afirmar que Sedena reafirma su inquebrantable compromiso de mantener la cadencia y cumplir escrupulosamente con los plazos de esta magna construcción. A medida que se establecen los cimientos para la aviación comercial, una plataforma imponente se eleva frente a la majestuosa terminal de pasajeros.
La metamorfosis es evidente en la terminal, donde la danza de estructuras metálicas ha cobrado vida en el edificio de pasajeros, así como en los hangares y en la terminal de combustible. Simultáneamente, los cimientos de concreto de la torre de control se alzan majestuosamente, mientras las arterias eléctricas que conectan este complejo con la red eléctrica nacional se tejen con precisión.
Mientras el Tren Maya también cobra forma, destellos de progreso deslumbran en diversos tramos. El Tramo 5 Norte, un corredor que serpentea desde Cancún hasta Playa del Carmen, ya ha superado el 30% de avance. Siguiendo su estela, el tramo 6 exhibe un imponente 35% de desarrollo, y el extenso tramo 7, que se extiende como una columna vertebral a lo largo de 254 kilómetros de vías férreas, ha sobrepasado el umbral del 30%.
La estación de Tulum en el itinerario del Tren Maya es un testimonio tangible de la visión y el esmero invertidos en cada detalle. Con más de mil metros cuadrados tejidos en su estructura, un conjunto impresionante de mil 439 pilares metálicos y un monumental despliegue de más de 24 mil 677 metros cúbicos de concreto, la estación se integra con gracia y respeto al entorno natural, utilizando materiales autóctonos para realzar la belleza inherente del paisaje a lo largo de la ruta, en cada parada y estación.
En el horizonte, el puente atirantado “Garra de Jaguar” se alza como una maravilla en desarrollo. La obra se engalana con 24 imponentes pilares colados y 17 trabes prefabricadas, con la pieza maestra de la estructura metálica, que se forja con esmero en Guadalajara, abarcando una extensión de 263 metros, con una envergadura de 122 metros y arcos majestuosos de 33 metros de altura. Un testimonio vibrante del ingenio humano en armonía con la naturaleza.
